Trans Mistral Cup

     La passion de réaliser un évènement hors du commun, attendu par grand nombre de jet skieurs, ne doit pas occulter une analyse sérieuse et concrète que je me dois d'avoir à un mois de sa réalisation.
     Vous êtes 77 à avoir répondu favorablement à cette organisation mais seulement 32 ont confirmé leur participation par l'envoi d'un chèque de réservation.
Je suis persuadé et convaincu que la barre fixée des 100 participants sera largement atteinte mais je dois prendre une décision maintenant. Soit je maintiens la TRANS MISTRAL CUP à sa date initiale, Pentecôte en anticipant sur un nombre d'inscrits, ou je la diffère pour vous permettre de confirmer votre pré-inscription et pour ceux qui ne l'ont pas encore fait, de s'inscrire.
     Lundi 27 avril, j'avais des engagements financiers importants à prendre en investissant près de 70 000€ dans cette belle aventure : 25 000€ pour les hébergements et repas en Corse, 20 000€ d'acompte pour les bateaux "ravitailleurs" et "balai", 9 000€ d'assurance annulation, 15 000€ d'acompte pour les hélicos ......
     L'avance de ces sommes me mettait dans l'obligation de réaliser cette manifestation quelque soit le nombre de participants, alors qu'aujourd'hui le quota minimum n'est pas atteint. Je ne pouvais décemment mettre en difficulté ma structure professionnelle alors que je n'avais que 32 pilotes qui avaient confirmé leur désir de participer.
     Je suis joueur et compétiteur mais ma responsabilité de chef d'entreprise m'impose de reporter cette édition 2009 de la TRANS MISTRAL CUP. Outre votre désir de réaliser cette traversée, je pense et je suis persuadé que bon nombre d'entre vous me rejoindront dans cette analyse en admettant qu'il serait peu sérieux dans l'état actuel des 32 confirmés d'engager de telles sommes et de se dire on verra bien après...........
     Je vous propose, non pas d'annuler mais de reporter la mise en place de cette édition 2009. Quand? Précisément je ne peux vous le dire à ce jour mais je pense que l'on peut envisager pouvoir réaliser la TRANS MISTRAL CUP jusqu'à fin octobre. Mais avant de me pencher sur le choix d'une date, il me faut une centaine de pilotes ayant confirmé leur désir d'effectuer cette traversée. Je conçois qu'il soit difficile de s'engager sur une épreuve sans en connaître la date. Ne souhaitant pour ma part ne prendre que des risques calculés, il serait indécent de vous en faire courir et encore moins de vous prendre en otage par rapport aux versements déjà effectués.

C'est pourquoi je vous propose les solutions suivantes :
-   Pour ceux dont j'ai déjà le chèque, si ce report ne les satisfait pas, vous avez la possibilité de me demander par le biais d'un mail à cap-orn@orange.fr  sa restitution.
-    Pour ceux dont j'ai déjà le chèque qui souhaite attendre la nouvelle date proposée, je le conserve, sans l'encaisser bien sûr. Si la date arrêtée ne vous convenait pas votre chèque de 300€ vous serait alors retourné.
-    Pour ceux qui se sont pré inscrits sans avoir confirmé par l'envoi de leur chèque, faites-le, je vous le retournerai également si la date ne correspondait pas à votre attente.
-    Et enfin pour ceux qui ne sont pas encore inscrits, préinscrivez-vous en me confirmant votre intention, je procéderai comme pour le cas précédent en vous retournant votre chèque en cas de désistement par rapport à la date.

Merci pour votre confiance.....

Didier

La Trans Mistral Cup est avant tout votre aventure.

M'intéressant à vos réactions, relayées par les forums ou vous tchatez, j'ai pu constater que le fait de n'ouvrir cette épreuve qu'aux jets Standards allait exclure certains d'entre vous possédant des machines F1. 

Notre but  est avant tout de faire partager cette traversée à un maximum de pilotes. Nous pensions que les possesseurs de F1 trouveraient un Standard pour participer. A la lecture de vos commentaires il semblerait que vous préferez vous abstenir plutôt que d'aller dans la démarche que nous avions imaginé. 

Cette épreuve est avant tout mise en place pour vous permettre de réaliser une manifestation inédite. Doit-on par notre choix initial pénaliser ceux qui par passion font évoluer une machine pour la rendre plus performante? 

Personnellement, l'exclusion générée par des choix, des moyens, des conceptions différentes d'appréhender une compétition ne me satisfait pas. Pour nous la recherche de la victoire ne peut-être l'objectif de chacun d'entre vous mais avant tout le plus grand plaisir doit être celui de participer à cette aventure.

Je vous propose de répondre à un petit sondage qui nous permettra soit de nous conforter dans notre volonté de n'accepter que les Standards, soit de nous faire évoluer en autorisant également les F1. La décision vous appartient.......
Pour donner votre avis merci de cliquer sur le lien suivant


A bientôt pour de nouvelles informations.